Качественная концепция индустрии ищущая правд, честное управление, непрерывная привычка, устойчивое и сбалансированное развитие, ориентированное на честность, ориентированное на клиент обслуживание, отвечает потребности клиента и потребностямы, и идет игроком индустрии в отечественной промышленности.
October 14, 2021
Анализ общих отказов стартера трактора
Причина недостатка может быть: чрезмерные потери электропитания батареи, свободное соединение провода или серьезная оксидация на поверхности электрического столба; электромагнитный переключатель привлекая катушку и блокирующая катушка имеют заземляющ, открытая цепь, короткое замыкание, и контакт или плита контакта строго аблированы; обматывать магнитного поля или электрический замотка оси имеет проутюжить землю, открытую цепь, явление короткого замыкания; щетка вставлена в держателе щетки, весна сломленна, или изолируя щетка заземлена; контакт реле начала не может быть закрыт или контакт, который сгорели или маслообразные. Через интенсивность фар и том диктора, его можно предварительно судить что батарея недостаточна и провод не соединен как следует. Короткое замыкание терминал электромагнитного переключателя. Если стартер все еще не работает, то он показывает что стартер имеет проблему; если он работает нормально, то он показывает что электромагнитный переключатель, реле или связанные прошивочные провода небезупречны. Вы можете использовать провод для того чтобы закоротить электромагнитный переключатель и проводку привлекая катушки. столбец. Если стартер все еще не работает, то он показывает что электромагнитный переключатель или реле начала и электромагнитный переключатель небезупречны; если стартер работает нормально, то он показывает что реле небезупречно, или сложены прошивочные провода между реле и электромагнитным переключателем или между терминалами. Утюг, открытая цепь и соединение свободны, или переключатель начала может вылтить из строя. После подтверждать что соединение провода не свободно, используйте вольтамперомметр для того чтобы измерить напряжение тока на терминале катушки тяги и терминале реле для того чтобы определить заземляют ли там или открытая цепь в каждом разделе прошивочного провода. В то же время, реле можно судить. Ли контакт закрыт и проводящ и ли переключатель начала нормален.
показывает что когда переключатель зажигания включен, стартер может побежать, но скорость слишком низка. Причина отказа может быть: батарея недостаточна в силе или провод в плохом контакте; стартер небезупречен, проверка ли провод соединения батареи свободен и ли контакт хорош. Если соединение провода нормально, то проверите каждое одиночное напряжение тока изоляции батареи с метром разрядки высокой скорости. Значение должно быть над 1.5V и остается стабилизированным в пределах 5s; если напряжение тока также нормально, то используйте отвертку для того чтобы закоротить терминал электромагнитного переключателя и начать мотор. Если деятельность нормальна, то она значит что электромагнитный переключатель нет в контакте хорош и контакт строго аблирован; если она не работает нормально, то она значит что стартер небезупречен, и щетки, щеточные пружины, шестерня управления рулем, etc. должны более в дальнейшем быть проверены; недостатки щеток должны быть освобожены и замененный все еще не управил вне, вы должны проверять снова ли электромагнитный подшипник катушки и armature свободен, изогнутый, или имеет ли утюг магнитного поляка трение.
показывает которое после поворачивать на переключатель зажигания, кривошин двигателя не поворачивает, но стартер вращает на высокой скорости или вращает на очень малой скорости. Причина отказа может быть: односторонние выскальзывания колеса; соединение вилки отключено; кольцо шестерни маховика частично повреждено; регулировка зазора неправильна. Если она бездельничает иногда, и иногда она может управлять кривошином, то она может быть должна к неправильной регулировке зазора между зубчатым колесом привода стартера и шайбой тяги, или контакт переключателя слишком предыдущий; может также быть частью кольца шестерни маховика повреждено, когда зубчатое колесо привода стартера как раз повреждено. Когда кольцо шестерни колеса шестерни вступает в противоречия, кривошином нельзя управлять для того чтобы вращать. В это время, шестерня или шестерня кольца должны быть заменены; потому что односторонние выскальзывания колеса, там вообще никакой ударный звук. В это время, стартер должен быть демонтирован и armature зафиксировал. После этого поверните одностороннее колесо энергично, если оно может только повернуть против часовой стрелки, то оно хорош; стартер с инерциальным прибором передачи, причина бездельничая отказа главным образом что паз следа движения шестерни не чист, которое мешает сползать зубчатого колеса привода.
Причина отказа может быть: электромагнитный переключатель между зубчатым колесом привода и шестерней кольца маховика не может цеплять нормально; стартер неправильно установлен и зазор зуба бортовой слишком небольшой; буферная пружина слишком мягка или сломана. Если электромагнитный переключатель повернут дальше перед сетками зубчатого колеса привода с шестерней кольца маховика, или шестерня кольца зубчатого колеса привода и маховика строго несена, то она может причинить шестерню кольца зубчатого колеса привода и маховика не суметь зацепить и причинить ударный звук. В это время, вы можете повернуть кривошин к углу с ручкой для вращения, и после этого отжать переключатель стартера для того чтобы испытать. Если ударный звук исчезает и двигатель можно начать в это время, то часть шестерни шестерни кольца маховика сломленна; если кривошин был вращан, то ударный звук на любом угле, и зубчатое колесо привода нельзя включить во все времена. Оно может быть что ход вилки стартера или электромагнитного переключателя слишком короток, причиняющ зубчатое колесо привода вращать на высокой скорости без включать.
Причина отказа может быть: переключатель начала нельзя раскрыть или не может быть возвращен; электромагнитный лист контакта переключателя закорочен; контакт реле аблирован или весна повреждена; электромагнитная катушка переключателя закорочена; возвращенная весна вилки переноса свободна или сломана. После выпускать переключатель начала зажигания, если найдены, что будет стартер неспособен остановить, то во первых отрезок с выходной мощности батареи, сделать выключение стартера и стоп, и после этого проверить закорочен ли переключатель зажигания и ли переключатель начала стартера можно повернуть.
