Отправить сообщение
Китай мотор стартера экскаватора производитель

Качественная концепция индустрии ищущая правд, честное управление, непрерывная привычка, устойчивое и сбалансированное развитие, ориентированное на честность, ориентированное на клиент обслуживание, отвечает потребности клиента и потребностямы, и идет игроком индустрии в отечественной промышленности.

Новости

July 13, 2021

Причины и диагностика стартера!

Причины и диагностика стартера!

последние новости компании о Причины и диагностика стартера!  0

 

Стартер не вращает

Стартер не поворачивает после включать переключатель зажигания. Причины для отказа следующим образом:

①Батарея имеет недостаточную силу.

②Провода батареи свободны, вытравлены или несены.

③Реле начала небезупречно. Если автоматическая передача, то переключатель шестерни может также быть небезупречен.

④Взрыватель открыт.

⑤Отказ стартера, включая мотор и магнитный отказ переключателя, и другой отказ частей.

⑥Переключатель зажигания небезупречен.

 

■Эмпирическое суждение

Согласно фактическому опыту обслуживания, главная причина для отказа часто происходит в отказе батареи и отказе стартера. Обычные корабли могут использовать провода для того чтобы закоротить 2 терминала на переключателе стартера электромагнитном для начала двигателя. Если стартер бежит, то реле или взрыватель стартера небезупречны; если стартер не бежит, то его можно судить что стартер небезупречен. Самый общий недостаток лежит в электромагнитном переключателе.

■Обнаружение и суждение вольтамперомметра

①Используйте вольтамперомметр для проверки непрерывности между терминалами s и m на электромагнитном переключателе. Нормально, он не должен быть проводным. Если он проводной, то замените электромагнитный переключатель.

②Используйте вольтамперомметр для проверки непрерывности между терминальным s и случаем (отрицательным электродом батареи). Нормально, она должна быть соединена. Если она не делает, то заменить электромагнитный переключатель.

последние новости компании о Причины и диагностика стартера!  1

Стартер бежит слабо

Когда переключатель зажигания включен, стартер вращает медленно и слабо, который делает его трудный управлять двигателем, или после того как переключатель начала включен, стартер только нажимает и не вращает. Главная причина отказа недостаточные зарядка аккумулятора и отказ стартера. Изредка, она может быть причинена свободными, вытравленными или несенными проводами батареи.

Бездельничать стартера

После того как переключатель начала включен, стартер поворачивает, но не управляет двигатель для того чтобы вращать. Причины для отказа следующим образом:

①Электромагнитный переключатель небезупречен.

Общие недостатки электромагнитных переключателей вообще привлекают катушки и блокирующие катушки раскрывают цепь, короткое замыкание и зазмеление, диск контакта и удаление контактирующей поверхности, etc. ли катушка сломленна или заземленный смогите быть проверено путем измерять сопротивление с омметром. Если катушка неполноценна, то перемотайте или замените ее. Плита контакта и поверхность контакта аблированы, и могут быть уравновешены немножко с файлом или наждачной шкуркой. Возвращенная весна слишком слаба и должна быть заменена.

②Зуб шестерни привода сломленн или шестерня кольца маховика строго несена.

③Выскальзывания односторонней муфты.
 

последние новости компании о Причины и диагностика стартера!  2

Главный компонент механизма передачи односторонняя муфта. Односторонняя муфта односторонняя передача вращающего момента, который только передает вращающий момент от стартера маховику двигателя, предотвратить маховик от управлять мотором стартера для того чтобы overspeed и повредить после того как двигатель начат.

Причины и диагностика стартера!
④Повреждена вилка стартера, поставленный не на место, или крюк рычага падает.

⑤Проблема в спичке между валом якоря и утюгом armature в стартере.

Диаграмма обслуживания▼

Бездельничать стартера рассужен следующим образом:

①Согласно фактическому опыту обслуживания, главная причина для отказа часто отказ электромагнитного переключателя и выскальзывания односторонней муфты.

Причины и диагностика стартера!
■Проверите профиль зуба шестерни. Если несены или повреждены зубы шестерни, то шестерня шестерни должна быть заменена. В то же время проверите условие профиля шестерни и зуба кольца.

■Если это стартер оборудованный с шестерней редуктора, то проверите профиль зуба шестерни уменьшения. Если несены или повреждены зубы, то шестерня уменьшения должна быть заменена. В то же время, проверите состояние зубов шестерни вала якоря.

■Проверите запирается ли шестерня в одном направлении и может вращать ровно в другом направлении. Если ее можно запереть или вращать в обоих направлениях, или очевидное анормалное сопротивление, то для этого нужно быть замененным.

②Шестерня привода или шестерня кольца маховика строго несены, и эти части можно заменить отдельно.

Другие причины отказа изредка будут происходить. Согласно фактической ситуации обслуживания, тариф возникновения очень не высок.

Как проверить представление стартера?

1. Обнаружение нулевой нагрузки

Как показано в диаграмме ниже, времяе бездействия не превышает 1 MIN.

Причины и диагностика стартера!
2. электромагнитная проверка технических характеристик переключателя

Как показано в диаграмме ниже, извлеките конец провода на терминале стартера m, и соедините терминал стартера m и электромагнитное снабжение жилищем переключателя к отрицательному электроду батареи с кабелем струбцины диапазона. Подключите терминал b стартера с положительным электродом батареи с кабелем струбцины диапазона. В это время, зубчатое колесо привода должно двинуть наружу. Если зубчатое колесо привода не двигает, то его можно определить что электромагнитный переключатель небезупречен и электромагнитному переключателю нужно быть замененным.

Причины и диагностика стартера!
На основании вытягивая действия, когда зубчатое колесо привода остается в выдвинутом положении, извлеките зажим кабеля на терминале m электромагнитного переключателя. В это время, зубчатое колесо привода должно остаться в выдвинутом положении. Если зубчатое колесо привода возвращает, то его можно судить что блокирующая катушка открыта.

На основании поддержания действия, извлеките зажим кабеля на снабжении жилищем стартера. В это время, зубчатое колесо привода должно возвратить быстро. Если зубчатое колесо привода не может возвратить, то его можно определить что возвращенная весна инвалидна и электромагнитный переключатель должен быть заменен.

Как проверить электромагнитный отказ переключателя?

1. Держите катушку из заказа

Представление недостатка: Когда блокирующая катушка стартера открыта, закорочена или бедно заземлена, зубчатое колесо привода стартера периодически будет поражать маховик с «звуком da, da».

Причина отказа: Причина для этого явления это на запуске, передвижной металлический стержень высосана привлекая катушкой, так, что главная плита контакта будет в контакте с 2 основными терминалами. Однако, в момент контакта, должного к отказу источника питания привлекая катушки, передвижной металлический стержень только остается недвижным под действием блокирующей катушки, но должным к отказу блокирующей катушки, передвижной металлический стержень втягивает под действием возвращенной весны, делающ главную плиту контакта и 2 основных контакта отделены терминалы и мотор DC выключен. В то же время, привлекая катушка подпитана снова, и передвижной металлический стержень привлечен к положению где главная плита контакта в контакте с 2 основными терминалами. В момент контакта, привлекая катушка будет выключена снова для того чтобы отделить главную плиту контакта. Повторно, она появится. «Звук Da, da».

2. Отказ катушки всасывания

Если привлекая катушка терпит неудачу, то передвижной металлический стержень не может быть высосан внутри только блокирующей катушкой когда он начат. При начале, если начиная цепь с реле начала, то только будет услышан звук приемистости контактов реле начала, и стартер не подействует. Конечно, этот вид отказа основан на исключать отказ батареи.последние новости компании о Причины и диагностика стартера!  3

Контактная информация